2011年8月21日

黎明奔逃(3) 君代橋上

1945年三月故事(7)

續 [黎明奔逃(2)]

台南安定海寮
「海寮」是台江內海時期留下的老地名,庄裡有間普陀寺,廟誌透露出曾文溪自古以來即常做大水,我曾提過清領時期吝於在台灣投入基礎建設,對曾文溪既不整治也不興建正式橋樑。先民於枯水期在曾文溪河床上搭建簡易木橋,夏季時則靠竹筏渡溪,而當曾文溪做水災時只能由廟宇作法請神明出駕鎮壓惡水。

曾文溪直到日治時期才開始整治築堤,橋的部份則先有輕便車鐵軌,再於1936年建好「君代橋」,這座橋採用當時最進步的技術,如同日治時期其他公共建築,造得很堅固,光復後改名西港大橋,繼續用了許多年,我小時還看過糖廠小火車從橋上駛過。


照片出自日治時期繪葉書,君代橋當時被視為台南名所(著名景地)。照片裡橋上是客運巴士,引擎室在車頭,不知有沒有朋友坐過這種老式巴士,坐在前段會感覺引擎聲很吵,油味重,那時候好位置是中後段的座位。

父親回憶那個晚上君代橋上滿是急著逃離台南的人潮,在這座以近似「天皇萬歲」意涵命名的橋上,無辜的人民有如蚼蟻般愴惶逃命。

我父親少年躲空襲的故事最初只講了一半,很多年後他才願意講出後半段,當說到他阿嬤再也沒有回到台南時,我幾乎聽到心碎的聲音。

從此我經過西港大橋時,腦海總會浮現我未曾見過面的曾阿嬤,在1945年三月夜晚和我父親老少倆攙扶走過這裡的背影,

我再也無法無動於衷的走過這座橋…



17 則留言:

  1. 知道腳下這塊土地的歷史與己身的關係, 才能對土地
    產生認同感.

    這是以前一黨獨大時代的教育極力避免的事啊...

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  2. 感謝狐狸大講出這段歷史,讓我對這座橋又多出了些故鄉的感情,不知道現在蓋的橋,還有多少能這樣歷經五六十年而屹立不搖。

    這座橋,曾經承載了我六年的少年青澀歲月...

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  3. > 知道腳下這塊土地的歷史與己身的關係, 才能對土地產生認同感.
    有一部份的歷史其實就在咱父祖輩的記憶裡
    阿公阿嬤還健在的朋友們請多和他們聊天
    咱自己的歷史就是最好的共同話題

    > 這座橋,曾經承載了我六年的少年青澀歲月...
    這句話讓我想起,當一座老橋將被拆除重建時
    是不是該為它辦個退休典禮,表示懷念和感謝

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  4. 請問狐狸大,清代的"武館街",是否有留下? 大概是今日的那一條路街呢? (那是我高祖母的娘家)

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  5. 最近又重看了一次仁醫二,所以看到這些老照片特別有感觸。國府來台之後,不遺餘力的在消滅這段50年間的歷史。但,歷史發生了就是發生了,那是所有人的共同回憶啊。

    如果仁醫的劇情發生在我身上,我也跌回1895~1945這段時間的舊台南,南方先生的歷史已經很不好了,我想我大概會完全活不下去,因為學校裡的歷史根本沒教我這段期間發生了什麼大事啊。

    狐狸大有沒有考慮開團導遊啊,我第一個報名。

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  6. kochen,
    民權路二段北側,從永福路到新美街口這一段即是
    不過我有記憶時這裡已是布街,沒有武館的痕跡

    Calvin,
    謝謝你的支持,
    我的重點還是在儘量寫,
    不過會寫的不一定會講,
    導覽和解說可是得須專業訓練才做得來的工作

    過去抽掉中間五十年的歷史教育和壓抑母語
    曾造成許多家庭新舊世代之間的斷層
    無論是福佬,客家或原住民各族群
    都存在著這個遺憾

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  7. >>引擎室在車頭,不知有沒有朋友坐過這種老式巴士,坐在前段會感覺引擎聲很吵,油味重,那時候好位置是中後段的座位

    以前台南客運有很多引擎室在車頭的車,但小時候我很喜歡搶坐引擎室旁的位置耶,因為那裡視野最好,不知狐狸大說的是不是這種車?

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  8. > 不知狐狸大說的是不是這種車?
    是的,若要拍復古電影,不知台灣還有沒有這種巴士?

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  9. 我小時候坐的公車是 引擎 在車頭,
    可是是用藍色皮包成半圓形,
    當時有點瘦小,有時站不住,就會直接坐在上面,
    不過前面真的油味很重,會不舒服~~
    (應該又比你們說的晚一期了吧,是公路局的)

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  10. 我怎麼還記得西港大橋的一端有個類似收費亭的站,不知道有沒有記錯

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    1. 哈哈 沒錯
      台灣人以前過縣市間的主要橋樑都須交買路錢
      但機踏車好像免費
      牛車是否須繳費不清楚 你知道嗎

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  11. 應該不用吧,我有記憶以來那個亭就已經不收費了,只有空亭立在中間,而且那是幼稚園以前的事,也許是更早。今年初不知為什麼很想坐坐20年沒坐過的興南客運感受一下經過西港大橋的感覺,沒想到下車時竟還遇到二十年沒見的國中同學,當下竟激動莫名!

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    1. 很棒的經驗 可以拍成電視劇
      Olive是性情中人
      我記得以前可以從麻豆搭協成客運到烏山頭
      這家沒有了罷

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  12. 〉Olive是性情中人
    也許是吧,人在有點年紀時就會不知不覺回憶過去的點點滴滴 想像過去的美好
    學生時代,協成客運會從新營發車經過麻豆→西港→台南,只是班次很少,現在早就不見蹤影〈好久沒聽過“協成客運”這個名詞了〉,倒是在西港搭興南客運相當方便,馬沙溝線、學甲線、南鯤鯓線、佳里線、麻豆線 都會經過西港到台南,五分十分鐘就有一班車〈心中不免臭屁一番〉,雖然我現在早已不住西港了!

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    1. 少年時對西港的認知是往佳里/往麻豆的分叉點
      印象最深的是叉路口那棟日式平房(西港分駐所旁)
      現在是守望相助隊本部
      是日治時期的派出所罷
      可惜沒有好好整理,否則也是鄉土古蹟

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  13. 西港還是20-30年的老樣子
    沒什麼大建設~~鄉長好像ㄊㄢ ... ㄨ(關了)
    興南客運營運大不如前
    平日時間搭車人數不到10位數
    我還曾特地帶孩子搭車回鄉找外公
    學生時代的感覺不再了~~
    報馬號外:
    5/4-5-6 是3年一次的刈香(精神不在~~很冏)
    5/7 燒王船

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    1. 我覺得西港不需要什麼大建設
      反而比較建議推動社區再造
      凸顯西港聚落人文特色比較重要

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